快速原付スクーターSUZUKI「ZZ」の復活計画

快速２サイクル原付スクーターSUZUKI「ZZ」の復活計画

現在では買えない2サイクルエンジンの快速スクタースズキ「ＺＺ」ジーツー、馬力はなんと7.2PS、最新のアドレスV50が3.7PSだから同じ50㏄でも2サイクルのハイパワーには驚きです、

前オーナーは知り合いの女性で新聞配達に使っていた、新聞配達はGO、STOPの繰り返しなのでブレーキ、クラッチ、タイヤ、エンジンの消耗が走行距離より激しいことが予想されます。

外観も傷だらけで新聞配達の苦労が想像されます、僕も中学時代1年間だけ経験しました。

現状はかなり鍛えられていますが、軒下整備で何とか出来そうです。

このスクーターのスペックを調べてみました、「WEBIKE」のページのコピペです

実車は MODEL 　AZ50RK2　のステッカーがシート下に張り付けてあります、2002年式らしい、今年19歳？

復活計画（案）リスト、とりあえず優先順位は別として思いつくまま書き出します

タイヤの交換　摩耗と劣化が激しいので交換します、純正にこだわらず探します
ブレーキのメンテナンス、リアブレーキの利きが甘くなっているのでまずはブレーキシューの交換をしましょう
マフラーの掃除、2サイクルエンジンは油煙が出るのでどうしてもマフラー（2サイクルではチャンバーとも言う）が詰まり気味な感じ、手入れ方法は検索しましょう
原付2種化、ピストンのサイズアップで原付2種登録に変更する、原付の登録だと30km/h制限でスピード違反はまずいし交通の流れに乗れなくて2重に怖い思いをするので原付2種化して30km/hの呪縛から解放されたい、
外観をリフレッシュ　黒かったプラスチックパーツが白っぽく粉っぽくなっているのできれいにしたい、合わせて錆もクリーンに

パーツは近所にショップがないのでネットで購入することにします、

楽天市場、yahooショッピング、Amazon、モノタロウ、価格コムを探し回ることになります。

日頃の足に使いながらのレストアです

☆スズキの2輪の年式を車台番号から調べる公式サイト、非公式サイトともに見つかりませんでした、スズキ（株）お客様相談室に電話すればこころよく調べてくれるそうです、車台番号をメモして電話してください。